多伦多市政府希望与安省再谈一份「新协议」。2023年市长邹至蕙（Olivia Chow）与省长福特（Doug Ford）达成的协议曾为多伦多带来三年数十亿加元的财政纾困，但其中部分资金即将到期，市府希望换来一份长期资金安排。不过，安省刚公布的赤字比预期更大，省府至今没有给出谈判承诺。
第一份协议是临时补丁
2023年的协议除了资金纾困，还包括安省接管 Gardiner Expressway 和 Don Valley Parkway 两条市级高速的维护费用。市议员雪莱·卡罗尔（Shelley Carroll）对CBC表示，第一份新协议带有「临时补救」性质，两条高速上收省府确实给市府带来了永久性的财政纾困，但市府在「新协议第二部分」中想要的是长期方案。她说，市政厅内部就新协议的讨论仍在进行。多伦多眼下可能面临约11亿加元的预算缺口，资金需求迫在眉睫。邹至蕙刚刚以超过50万张选票胜选连任、再获四年任期，但她选后表示，谈判靠的是自己的往绩而不是选票数字：「无论我有没有53万张票，我代表的是加拿大最大的城市、加拿大的经济引擎；我们成功了，安省和加拿大也会更强。」
省府态度未明，赤字又扩大
福特在市选次日对已投入多伦多的资金态度积极，称省府给多伦多的钱比安省历史上任何一届政府都多，期待继续与市长保持良好合作。但女王公园方面并没有保证愿意谈第二份协议：市政事务及住房厅长罗布·弗拉克（Rob Flack）周一表示，他并不知悉与市府有任何具体谈判，是否启动谈判「尚未完全决定」，要等邹至蕙11月中旬再次宣誓就职后才处理。背景是安省财政明显转差：财政厅长彼得·贝斯伦法尔维（Peter Bethlenfalvy）上周公布的小型预算预计2026—2027财年赤字达169亿加元，远高于此前预计的138亿加元，平衡预算时间表推迟到2029—2030财年，省府把原因归于关税和全球不稳定。
市府称要的是长期安排
卡罗尔承认省府的财政困境「确实会影响谈话气氛」，但强调多伦多要的不是今年就从省库里拿走一大笔钱的一次性支票，而是影响随时间显现的长期措施。过去市府曾提出市级销售税等新收入工具，但被省府拒绝，这也成为新一轮谈判中绕不开的议题。
