马来西亚民主行动党亚依淡区州议员林冠英11月2日在槟城州议会辩论2027年供应法案及发展预算时，敦促槟州政府把土地税、水费和其他收费的调涨推迟到本届任期结束之后。他表示，州财政状况已经改善，应避免给居民和企业增添进一步压力，并呼吁公开检视重大工程与协议。
财政改善 应让民众真正受惠
林冠英表示支持总额10.74亿令吉的州预算，并指出州综合收入账户结余已从2025年底的5.2287亿令吉增至今年10月30日的6.5128亿令吉，槟城2025年国内生产总值增长7.3%、达到1303亿令吉，高于全国5.2%的增幅。他说，预算主题应转化为让民众生活更轻松的实惠，州政府不应为了政绩而冒失去民众支持的风险。
他指出，普通民众和微型及中小企业正面对具挑战性的经济环境，不应再承受更高的税费和合规成本。他举例说，尽管缴付期限已延至2026年底，土地税征收额仍从2024年和2025年的1.16亿令吉，升至今年截至9月的1.65亿令吉，九个月内增加了4900万令吉。
供水协议与坍塌事故都要公开交代
在供水问题上，林冠英敦促州政府把与霹雳州有关机构签的批量供水协议提交州议会辩论和批准。他说，这项从2032年起为期40年的安排，估计到2072年耗资246亿令吉，包括84亿令吉的基础设施容量费和162亿令吉的供水费；由于最终由槟城居民承担成本，协议应予公开，即使存在保密协议，也应寻求霹雳州同意披露条款。
他还提议就10月25日巴耶特鲁邦（Paya Terubong）Taman Seri Rambai的山坡坍塌事故成立独立州调查委员会。该事故导致73岁医生Wong Kar Lin死亡，附近六户家庭被立即疏散。他反驳有关项目在他2008至2018年任首席部长期间获批的说法，称规划许可是在2023年批出、土方和建筑图则在2024年批出，当时他已不再担任首席部长或财政部长，并称相关指控已交由律师处理。
填海与发展机构项目成本受质疑
林冠英还质疑一项位于卡巴星大道（Persiaran Karpal Singh）外海、面积70英亩、估计耗资10亿令吉的填海项目，以及84英亩日落洞垃圾填埋场修复协议：承包商的申请已被环境局五次拒绝，为何协议仍未取消、为何自2020年2月21日签约以来延期超过六年。他还援引2026年总审计司报告，批评槟城发展机构一项道路和桥梁提升工程两期总成本达6340万令吉，比原估算的4300万令吉高出2040万令吉、即47%，第二期延误达2278天，且在正式合同签署前已向替代承包商支付312万令吉的进度款。
来源：Malay Mail｜查看原文